ALFA ROMEO MITO 1.4 70cv Impression
Rata: 270 € al Mese i.e
Anticipo: 2.000 €
Durata: 42 Mesi
Km annui inclusi: 15.000
Franchigia i.f.: 10%
Franchigia Kasko: 500 €
Cambio Gomme: NO
Personalità e linea filante sono le qualità estetiche più evidenti dell’Alfa Romeo Giulietta, berlina a cinque porte che raccoglie l’eredità della 147, della quale ripropone l’impostazione dichiaratamente sportiva offrendo, però, maggiore praticità: è più grande (lunga 435 cm) e comoda, anche se il tetto, piuttosto inclinato verso la coda, limita un po’ lo spazio sopra la testa di chi siede dietro.
La gamma è esclusivamente basata su moderni motori sovralimentati e tutte le versioni (a esclusione della più potente Quadrifoglio Verde e delle versioni a Gpl e a benzina) sono dotate di serie di dispositivo Start&Stop (che spegne e riavvia automaticamente il motore ai semafori, per abbassare consumi ed emissioni in città).
La versione d’accesso è la 1.4 turbo a benzina (già Euro 6), proposta in tre livelli di potenza (105, 120 o 170 CV), alla quale si aggiunge – appunto – la sportivissima 1750 TBi Quadrifoglio Verde da 240 CV.
Per chi, invece, fa molti chilometri l’anno, ci sono tre turbodiesel common-rail: la “base” è la 1.6 JTDm da 105 CV, davvero parca nei consumi, ma se si desidera più brio si può optare per le 2.0 JTDm da 150 o 174 CV. Per le 1.4 Turbo MultiAir e le 2.0 JTDm più potente è disponibile il cambio robotizzato a doppia frizione e a sei marce TCT.
Non manca, per l’Alfa Romeo Giulietta, una bi-fuel: la 1.4 turbo (a benzina e a Gpl) da 120 CV.