FIAT DUCATO 35 Ch1 Multijet 16v 115cv

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Rata: 369 € al Mese i.e.

Anticipo: 2.500 €

Durata: 42 Mesi

Km annui inclusi: 25.000

Franchigia i.f.: 10%

Franchigia Kasko: 500 €

Cambio Gomme: 1 QUALITY

Il nuovo Fiat Ducato arriva alla sua sesta generazione.

Con un totale di 2.6 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo dalla sua nascita, questo nuovo modello costituisce il capisaldo della strategia del marchio Fiat Chrysler nel segmento dei veicoli commerciali leggeri.

La nuova generazione presenta diverse novità.

A livello estetico presenta un nuovo design con linee da concept vehicle.

Due sono le nuove colorazioni per la griglia frontale, nuova è anche la piastra di protezione come i gruppi ottici con LED, i cerchi da 16″ e il paraurti anteriore diviso in tre sezioni per ridurre gli eventuali costi di riparazione.

Il nuovo Ducato monta nuovi motori MultiJet II Euro 5+, disponibili nelle cilindrate da 2.0, 2.3 e 3.0 litri con potenza da 115 CV a 180 CV con le più basse emissioni e i più ridotti consumi di tutta la categoria, con soli 5,8 litri ogni 100 km percorsi il media e 158 g/km di CO2 emessa.

Nelle motorizzazioni maggiori è anche disponibile il cambio Comfort Matic, progettato per adattarsi in modo ottimizzato alle condizioni di guida e alle esigenze di impiego del veicolo.

Nuovi anche gli interni, disponibili con tre livelli di allestimento: Classic, Tecno e Lounge, e il nuovo supporto Multifunzionale collocato al centro della plancia in tutte le unità della gamma e perfettamente compatibile con tutti i device quali smartphone e tablet, oltre ai tradizionali block notes.

A livello tecnologico poi il Nuovo Ducato si dimostra all’avanguardia grazie a dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida di ultima generazione, oltre al nuovo sistema di Infotainment, come il sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC) che è stato migliorato grazie al sistema anti-ribaltamento, per massimizzare il comfort e proteggere il carico da movimenti imprevisti, in associazione con il sistema di riconoscimento del carico (LAC), Hill Holder, sistema anti-slittamento (ASR) e sistema di assistenza elettronica alla frenata (EBA).

Inoltre sulle motorizzazioni MultiJet 2.3 e 3.0 è offerto di serie il Servotronic mentre, a richiesta, sono disponibili ulteriori ausilii alla guida come il Traction + (completo di sistema Hill Descent Control), il sistema di segnalazione superamento del limite corsia e il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

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OPEL MOVANO 2.3 Cdti 100 35Qli L1H1 E5+ Fwd

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Rata: 379 € al Mese i.e.

Anticipo: 2.500 €

Durata: 42 Mesi

Km annui inclusi: 25.000

Franchigia i.f.: 10%

Franchigia Kasko: 500 €

Cambio Gomme: 1 QUALITY

Nel 1999 Opel lanciò sul mercato il furgone Movano, contemporaneamente agli analoghi veicoli commerciali Renaul e Nissan, che viene considerato l’erede dell’Opel Blitz, un modello prodotto 24 anni prima.

Il peso complessivo dell’Opel Movano varia fra 2,8 e 3,5 tonnellate, a seconda del modello. Le sue varianti comprendono un modello a furgone, quello combi, il bus e l’autotelaio per diverse carrozzerie (normale, cabina doppia o piattaforma).

Il veicolo è inoltre disponibile in tre diverse lunghezze e tre diverse altezze (volume di carico fra 8,0 und 13,9 m³).

La variante combi offre 9 posti a sedere, quella bus addirittura 16, tutti con cinture di sicurezza a tre punti e poggiatesta regolabili in altezza.

Dal 2006 il Movano è dotato anche di un tachigrafo digitale.

Per il Movano vengono proposti cinque motori turbodiesel a quattro cilindri con una gamma di prestazioni che spazia da 82 a 136 CV e un cambio manuale a sei marce.

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RENAULT MASTER Ta L1H1 T35 2.3 Dci 125cv E5

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Rata: 359 € al Mese i.e.

Anticipo: 2.500 €

Durata: 42 Mesi

Km annui inclusi: 25.000

Franchigia i.f.: 10%

Franchigia Kasko: 500 €

Cambio Gomme: 1 QUALITY

Oltre 25 anni or sono il furgoncino Renault Master debuttò al Salone dell’automobile di Parigi, insieme al “fratello” Renault Traffic, ambedue caratterizzati da un mix tra il sistema di trazione anteriore e quello posteriore.

Dopo che nel 1997 il modello Renault Master fu rinnovato completamente e nel 2003 gli furono apportate profonde modifiche, la Renault parla oggi del “nuovo Master”.

La vettura è disponibile in cinque versioni, e dal 2003 anche come Master Maxi, un veicolo industriale leggero. I motori sono offerti in tre versioni: quelli a benzina con 1,2 litri e 55 KW/75 CV o 1,6 litri di cilindrata e 70 KW/95 CV, i diesel come 1,5 dCi con potenza fino a 62 KW/84 CV. La Renault Master si presta, grazie alla possibilità di scelta tra tre diversi passi, classi di peso e altezze del tetto, alle più disparate esigenze di trasporto.

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