FORD FOCUS 1.6 Tdci 115cv Dpf Business
Rata: 336 € al Mese i.e.
Anticipo: 2.500 €
Durata: 42 Mesi
Km annui inclusi: 20.000
Franchigia i.f.: 10%
Franchigia Kasko: 500 €
Cambio Gomme: 1 QUALITY
La Ford Focus è una berlina compatta dall’aspetto filante e grintoso, soprattutto nel muso.
All’interni i sedili sono bassi e avvolgenti (ma non scomodi) quasi come nelle coupé; plancia e strumentazione hanno un disegno moderno e gradevole, e il livello di finitura è ottimo.
Il divano, però, offre spazio sufficiente solo per due adulti (l’eventuale passeggero centrale sta stretto ed è infastidito dal tunnel) e il baule non è fra i più capienti della categoria.
L’assetto è adatto alla guida brillante e, anche se le sospensioni rigide in qualche caso penalizzano il comfort, tenuta di strada e stabilità risultano superiori alla media.
La gamma si basa sul 1.0 Ecoboost turbo a tre cilindri da 101 o 125 CV, e su un 1.6 a benzina turbo Ecoboost da 150 CV. La versione più potente è la ST, mossa da un 2.0 turbo da 250 CV. A gasolio, invece, ci sono la sobria TDCi 1.6 con potenze di 95,105 (la Econetic, accreditata di una percorrenza di ben 27 km/litro) o 116 CV e la 2.0 TDCi da 116 CV o 163 CV.
Non mancano neppure una versione bi-fuel a benzina e a Gpl: la 1.6 da 120 CV e una versione elettrica da ben 145 cavalli.
Tutto l’indispensabile per la sicurezza è di serie nella Ford Focus, ma chi vuole di più può acquistare optional sinora appannaggio di vetture ben più costose, come il sistema che previene i colpi di sonno, quello che legge i segnali stradali che indicano pericolo o limiti di velocità, l’avviso di cambio involontario di corsia o il radar anticollisione che rallenta automaticamente il veicolo in presenza di ostacoli.
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