TOYOTA YARIS 1.0 Active

Rata: 245 € al Mese i.e.

Anticipo: 2.000 €

Durata: 42 Mesi

Km annui inclusi: 15.000

Franchigia i.f.: 10%

Franchigia Kasko: 500 €

Cambio Gomme: NO


La terza generazione della Toyota Yaris ha una carrozzeria gradevole e grintosa, soprattutto nella versione a tre porte.

Oltre che piacevole e moderno, l’abitacolo è pratico: non mancano vani in cui riporre piccoli oggetti, i comandi sono ben collocati e il cruscotto (di impostazione classica) ha pure la spia che aiuta a consumare meno suggerendo il momento più conveniente per passare alla marcia superiore.

Nonostante sia più corta di molte rivali (misura 389 cm, cioè 10 in più del vecchio modello) è spaziosa anche dietro: il pavimento è piatto e sul divano, almeno per brevi tragitti, si può stare anche in tre.

Utile il pavimento del baule bloccabile su due posizioni: se non serve la massima capienza si può ottenere un doppio fondo di 12 cm (e il piano di carico piatto a schienali reclinati).

Maneggevole e facile da guidare sia in città, sia sul “misto”, la Toyota Yaris è proposta con due motori a benzina (un 1.0 a tre cilindri da 69 CV con cambio a cinque marce e un 1.3 quadricilindrico da 99 CV) oppure con un 1.4 a gasolio da 90 CV.

Optional riservato alla 1.3 è il cambio automatico CVT (a variazione continua), mentre nella diesel si può avere quello robotizzato (sempre a sei marce).

Il ricco allestimento Style (non previsto per la 1.0) ha pure l’assetto sportivo e le gomme larghe e ribassate, ma la dotazione di sicurezza (che include 7 airbag e l’Esp) è completa sin dalla versione “base”.

Completa il listino della Toyota Yaris la versione ibrida HSD (lunga 390 cm, che si basa su un 1.5 termico a benzina e su un motore elettrico, che forniscono una potenza combinata di 101 CV), affiancata da un cambio automatico a variazione continua di rapporto. 


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