BMW Z4 Roadster Sdrive 18i 156cv

Ritoccata nel frontale ad aprile 2013, questa sportiva a due posti secchi è caratterizzata da linee morbide che non mitigano la sua prorompente grinta.

Grazie al tetto in alluminio che si ripiega elettricamente nel baule (bastano 20 secondi per trasformarla da coupé in cabriolet) la BMW Z4 permette di godersi sia le galoppate a “cielo aperto”, sia i viaggi in autostrada.

L’abitacolo è realizzato con materiali di pregio e non manca qualche dettaglio rétro.

Ci si trova seduti molto in basso e l’ospitalità offerta ai due occupanti è più che accettabile.

La capienza del bagagliaio è buona quando si viaggia con il tetto chiuso.

Lo sterzo, pronto e diretto, e la notevole tenuta di strada rendono la guida disinvolta e divertente.

Le prestazioni della BMW Z4 sono elevate già a partire dalle versioni di minor cilindrata, equipaggiate con un 2.0 (Euro 6) da 156, 184 o 245 cavalli.

Ancor più brillanti le altre due in listino, con motore a 6 cilindri in linea 3.0 biturbo a iniezione diretta da 306 oppure da 340 CV (quest’ultimo in grado, secondo la casa, di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4,8 secondi).