MINI CABRIO Cooper Roadster
Rata: 368 € al Mese i.e.
Anticipo: 2.500 €
Durata: 48 Mesi
Km annui inclusi: 10.000
Franchigia i.f.: 10%
Franchigia Kasko: 500 €
Cambio Gomme: No
Le dimensioni sono identiche a quelle della Mini “normale”, aumentata di 2 cm in occasione del lieve restyling di luglio 2010, che ha comportato aggiornamenti al frontale e ai fanali posteriori, ora dotati di luci a led.
La nuova Mini Cabrio è dotata di un funzionale tetto in tela, che si apre elettricamente in 15 secondi (anche in movimento, a patto di non superare i 30 km/h) e che, una volta ripiegato, si appoggia sulla coda restando parzialmente in vista.
Il look da roadster è accentuato dal fatto che non c’è un roll-bar fisso e visibile: il sistema di protezione fuoriesce, infatti, soltanto in caso di ribaltamento imminente della vettura.
L’abitacolo è ben rifinito come quello della versione chiusa, ed è prevista la possibilità di abbattere lo schienale del divanetto posteriore per ampliare il vano di carico (altrimenti veramente esiguo).
Non mancano optional “dedicati” e inusuali, come l’Always Open Timer, un cronometro che permette di misurare il tempo in cui si guida a cielo aperto.
La gamma è semplificata rispetto a quelle della berlina e della Clubman e, come per le altre Mini, è basata esclusivamente su motori 1.6 aggiornati Euro 5: comprende la Cooper da 122 CV, la Cooper S da 184 CV e la John Cooper Works da 211 CV (questi ultimi a iniezione diretta e sovralimentati con turbocompressore).
Relativamente più “tranquille le versioni “One” (a benzina da 98 CV) e Cooper D da 111 CV.
A partire da agosto 2011 è entrata in listino la Cooper D Automatica da 111 CV (con cambio automatico sequenziale a 6 marce).
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