FIAT 500L 1.3 Multijet Dualogic Pop Star 85cv S/S
Rata: 305 € al Mese i.e.
Anticipo: 2.500 €
Durata: 42 Mesi
Km annui inclusi: 20.000
Franchigia i.f.: 10%
Franchigia Kasko: 500 €
Cambio Gomme: 1 QUALITY
Originale monovolume dalle dimensioni non esagerate (è lunga 415 cm, 60 in più della quasi omonima citycar a tre porte, ma è alta ben 167 cm), la Fiat 500L si distingue per l’ottimale sfruttamento dello spazio interno: l’abitabilità è notevole anche nella zona posteriore, e il divano scorrevole longitudinalmente (di 10 cm) permette di aumentare l’agio per le gambe dei passeggeri oppure il volume del bagagliaio (che varia da 343 a 415 litri); soddisfacente pure la qualità delle finiture.
Piuttosto agile e adatta alla città, la Fiat 500L nonostante lo sterzo un po’ lento si rivela piacevole da guidare anche fra le curve, oltre che sempre sicura (l’Esp è di serie, come pure i sei airbag).
Nell’ambito delle versioni a benzina (tutte Euro 6) si può scegliere fra l’accessibile 1.4 16V da 95 CV, la briosa 0.9 TwinAir turbocompressa da 105 CV (che promette anche consumi più bassi) e la 1.4 Turbo da 120 cavalli.
A gasolio c’è la 1.3 Multijet da 84 CV (con cambio a cinque marce, mentre le altre ne hanno sei) e la 1.6 Multijet da 105 o 120 CV.
Completano la gamma la 0.9 bi-fuel a benzina e a metano da 80 CV e la 1.4 T-jet a benzina e a Gpl da 120 CV.
A differenza degli altri allestimenti, quello “base” Pop fa pagare a parte il “clima” manuale, non ha gli specchietti elettrici e costringe ad accontentarsi degli alzavetro posteriori a manovella: quelli elettrici sono optional per il Pop Star e per l’Easy, e di serie per il “ricco” Lounge, che include nel prezzo anche il “clima” automatico e i fendinebbia con funzione di luci di svolta (altrimenti optional).
Completa il listino della Fiat 500L “l’avventurosa” versione Trekking, più alta da terra e con caratterizzazione estetica quasi da suv.
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