RENAULT SCENIC X-MOD 1.5 Dci 110cv Wave
In Sintesi : Moderna e proporzionata, dopo il restyling di marzo 2013 la Renault Scénic XMod risulta ancora più armonica nel frontale, ove spicca il nuovo logo incorniciato in una sottile calandra. Gli ingombri simili a quelli di una berlina compatta (è lunga 434 cm), ma lo spazio a bordo è abbondante: ospita senza problemi cinque persone. Grazie ai sedili posteriori singoli, che possono scorrere indipendentemente l’uno dall’altro, permette di privilegiare l’abitabilità posteriore o la capacità del baule, a scelta. Eleganti e moderni gli interni, rivestiti con materiali di qualità e ben rifiniti. La gamma della Renault Scénic XMod è composta da tre motori a benzina (il 1.2 TCe da 116 o 131 CV e il 1.6 da 110 CV) e da due turbodiesel: un 1.5 dCi da 110 CV, che consuma poco ed è discretamente brillante, e un vigoroso 1.6 dCi da 131 CV. Oltre al cambio manuale a 6 marce, è disponibile anche un cambio a 6 marce robotizzato a doppia frizione Edc. Versione Consigliata : È la 1.5 dCi da 110 CV la versione più equilibrata della Renault Scénic XMod: tutt’altro che assetata di gasolio, si apprezza per la silenziosità e per la fluidità di funzionamento, e consente un discreto risparmio rispetto alle turbodiesel più potenti, pur senza costringere a grandi rinunce in termini di prestazioni. Da scegliere l’allestimento Live S&S, che ha di serie i cerchi in lega di 17” e il dispositivo Stop&Start. Perchè Si : Navigatore È compreso nella dotazione di serie a esclusione dell’allestimento Wave. Sterzo Rapido e preciso, segna un netto passo avanti rispetto a quello della vecchia Scénic. Bagagliaio È abbastanza capiente, e si può modulare grazie ai sedili posteriori che scorrono indipendentemente l’uno dall’altro. Spazio La XMod offre cinque posti comodi su poltrone singole: dietro tre adulti non sono costretti a viaggiare a stretto contatto di spalla. |